超級奶爸之背寶寶遊台灣!

難怪那麼快就到二輪 好題材好演員 可惜拖戲太嚴重 會想睡覺 應該是要張力很大的戲 卻拍的小裡小氣， 太可惜了! 難怪海報用背面視人， 導演也不好意思轉過來吧~

歲未年終 天氣寒冷 發狂式的電影吃到飽 這是本週的第三部啦! 拍電影的很不得了， 事前的準備都是為了雕琢幾個鏡頭。 而準備的功夫可以非常驚人，當然視製作規模的大小而定。 十億追殺令的台灣臨演很眼熟 就是整人先生， 整人先生到現在還在跑龍套， 龍套的級數到了國際製作等級。 不放棄夢想另人動容， 可能沒什麼人記得誰是整人先生， 那是一段沈玉霖還不需要拋頭露面， 純當製作人就能賺錢的時代， 而那個節目就是傳說中的 台灣紅不讓， 一堆上過節目的大咖想催毀掉的節目。 對比現在製作人奔奔下海到談話性節目裡打打嘴炮的現在， 當時的節目算是大製作了， 至少去六福村讓歌星坐大怒神打歌， 準備功夫，動員人數等， 真的來得好看的多了! 但過往已不可追矣。 啊! 離題惹， 十億這部片因為將台灣高鐵拍成新幹線是一個點。 而為了十億什麼都做的出來的人性是一個點， 最後人都都死光了，只有犯人沒死，也是一個點， 變態也演的不錯，他應該是屬於人格分烈吧! 很多元素相加，相輔相成得確不錯， 可惜的是，男主角的演技總覺得不夠入戲， 就是這樣才會讓我看到整人先生啊!

想把所有好看的電影都寫一寫， 所以爛的就不屑一故了， 但什麼是爛，什麼是好， 其實是很主觀的， 我喜歡的，你未必喜歡， 妳喜歡的，我也不見得喜歡。 父子如此，兄弟如此，姐妹如此， 更何況你我呢? 本部電影被我寫出來僅因為有一暮一直在我腦海裡打轉， 但那暮不是我們男女主角演的， 也不是沒什麼出場的男女配角， 而是一個素人演員啊!! 【雷】 校花在找大仁哥時， 一個宅同學在男宿外的演出， 到現在過了一個禮拜， 還是在我腦海裡， 另人會心一笑個不停啊! 要知道， 現在很多電影， 很難讓人記得， 不過就是個殺時間的機器而已。 包含很多好萊屋大片， 就是公式套一套， 然後掛個大咖， 很Safe的出現了。 而本片，那暮的神來一筆， 我認為是整部電影的靈魂所在。 如果金馬獎有最佳路人演員獎， 得獎的非這位只有一句台詞的同學莫屬了， 如此自然不做作的演出， 完全媲美當年少林足球裡的醬爆!!!!!

It's a real world ! 世界在瞬間進入冰河期， 僅存的人類在火車上活著， 期以為是個互相幫助的天堂， 但依舊不過是縮小的資本主義世界， 反抗軍經過18年的努力， 終於到了引擎區， 但這不在車長的設定之內， 是的!!!! 反抗軍與政府軍的長年對抗， 是車長的計畫， 用以維持人口的平衡， 避免過多的人口造成車內食物不足供應， 然後一起餓死。 縮小的資本主義世界裡， 一節一節的列車內什麼都有， 富人有泳池有夜店有妹抱， 吃Susui穿貂皮， 小孩受教育， 窮人擠在小方塊裡吃蛋白質，一種聽說未來如果地球無法再提供食物產生饑荒時的營養來源，看了就知道答案。 經過了夥伴們的犧牲， 知道了答案， 是如此的殘忍的不得不為之惡。 但硬要說從電影裡得到什麼啟發， 到也沒有， 總之， 這是一篇廢文。 但電影，沒有冷場， 有血腥、有深度、有戰略、有人性，但千篇一律的環保議題到是老生長談了，知道了又如何? 所有的人類一開始想要的只是生存， 但吃飽了之後， 就會想要更多， 就像我們沒辦法讓： 日月潭船不遊湖， 日月神教不自宮， 日X明功不圍歐， X X光電不排污，是一樣的(到底那裡一樣惹....)。 最後一暮 【雷】 北極熊的出現代表生命復甦了。 E N D 的出現代表本篇結束了。 感謝收看....

因為某篇創業家不得不讀的書，所以便拿起了第一本。 原本以為生澀的金融詞彙會另人難以閱讀， 出乎意料的作者(或是譯者?)使用非常口語化的文字， 使人容易閱讀， 從第一個金融工具在5000年前問世[泥版](估記是用來記帳用，如果收帳時，對方還不出錢來，還可以往他頭上砸的多功能金融產品)，一直到公司、次貸等金融商品之演化... 都有詳盡的介紹， 再加上作者對於金融史的古今對照， 再股票市場發明之後， 可以看出貪婪=>瘋狂炒股、恐懼=>崩盤。 在歷史上，不斷的重覆上演， 不同的只是標地的不同而已。 還有一點是牛熊市互換的周期愈來愈短。 個人覺得可能是全球化， 與電子交易的興起， 貨幣現在不就是顯示器的一連串數字， 所以打去年開始， 再也沒有便利商店的小清新產生了。 因為無法籍由找錢碰到正妹店員的手。 難怪巷口阿伯都一手拿拐仗， 還是不用比較方便的悠遊卡(扯遠了)。 打股票市場問市， 牛熊周期就已一開始， 從一開始的200年50年20年， 1930年大蕭條..... 到2002年達康泡沫、安隆案 走到2008次貸風爆、電曼兄弟倒閉。 景氣周期愈來愈短， 道瓊指數愈炒愈高。 今天2013.1127 道瓊已超過前次次貸的指數了。 看起來多頭周期差不多是要到頂了， 因為所有崩盤都是崩了之後， 才會找到原因， 小弟也不是什麼先覺， 只是觀察出一點小小心得。 所以亂放厥詞， 現在只是想知道說有什麼是在崩盤時可以做金融操作的有限風險產品(不要叫我去放空股票，我沒那個膽)， 還望神人指點囉。 PIMCO StocksPLUS AR Short Strat Instl (PSTIX) 有看上這支專做放空的基金， 可是台灣沒開放， 不知有無類似的基金呢? 由本書觀之， 景氣有循環周期， 產品有循環周期， 公司有循環周期， 所謂創投或投資銀行， 就是將泡泡吹起來的beginer。 既然是要吹泡泡， 如何將泡泡吹起， 獲得資本利得， 安全下車， 讓下一輪接手， 才是創投關心的重點， 公司實質經營的好壞， 實質的獲利， 就不會是創投所在意的。 既然如此， 那為求下一輪募資， 做假帳不就非常容易橫行嗎? 幾乎也是每次 泡沫破沫的成因啊! ...

一。相較台灣的保守 泰國就是什麼都要over。 二。很多旅遊資訊有些過時， 例如夜店區 RCA ，看的出來曾是大型夜店區，全都營業一定很屌，但很多都倒了。 三。文青區 Ari 區，不過是很多咖啡店也沒有營業了。 泰國的競爭也是激烈，但我沒去研究，土地取得成本等。 四。購物中心又大又多，如我想可能是被這些競爭過去了。 五。當然還有其他不同目的商業區，依舊很熱鬧。 六。泰國司機很煩， 過了午夜絕對亂開價， 白天。起跳35元， 在市區亂坐， 機乎不會超過100， 但一過午夜就是兩倍價以上， 兩倍價還是殺出來的。 而且很賊，愛推薦你去一些收費較貴的地方。 夜店裡的泰國女生(人妖？)， 當然也是Over~ 七。背包客到處都是，果然是旅遊城市。 難怪英文還滿容易溝通， 八。機車司機， 英文不太好， 但有些機車站， 會有一些駐點的人， 英文較好， 不過英文好的通常都會拐人兩倍價， 基本上， 坐機車就是30元， 除非坐很遠， 因為曼谷很塞， 所以有滿多時候坐機車比較快。 九。有人說，為什麼背包客不來台灣， 我想 1、是計程車收費太貴。 2、是英文不是那麼多人講，在曼谷，除了泰語，三不五時就聽到英語了。

今天為了那100美金多200 專程跑去 很多blog誤導大家去的  big C那間 結果那間要看護照才能換。 但，我沒帶......... 晴天霹靂 情何以堪 正喪志離開走到捷運站， 就發現了 super rich 而且不用看護照， 一樣的匯率 真是老天捉弄啊! 比那間差10元而已...我給的起....